Оставьте заявку — рассчитаем демонтаж сейчас
Наши преимущества:
| Наименование | Ед.изм. | Цена |
|---|---|---|
| Подготовительные мероприятия и техническое обследование | ||
| Разработка проекта производства работ (ППР) на демонтаж гидротехнического сооружения | усл. | 55 000 ₽ |
| Инструментальное обследование несущих конструкций, подводной части и основания | усл. | 25 000 ₽ |
| Устройство временных защитных ограждений, боновых заграждений и сигнальных знаков | м2 | 350 ₽ |
| Водолазное обследование подводной части сооружения (составление акта, фотофиксация) | усл. | договорная |
| Отключение инженерных сетей и водопонижение | ||
| Отсечение и демонтаж электрокабелей, трубопроводов и слаботочных сетей, заведённых на сооружение | м.п. | 210 ₽ |
| Монтаж временных перемычек, водопонижение или откачка воды из рабочей зоны | усл. | договорная |
| Тяжёлый механизированный демонтаж надводных и береговых конструкций | ||
| Разрушение железобетонных массивов (стенки, устои, оголовки) гидромолотом (масса до 3 т) | м3 | 3 200 ₽ |
| Разрушение массивного железобетона гидромолотом (масса свыше 3 т) | м3 | 5 100 ₽ |
| Фрагментирование крупногабаритного бетона бутобоем до транспортабельной фракции | м3 | 4 200 ₽ |
| Демонтаж стальных балок, шпунтов, анкерных тяг и металлоконструкций гидроножницами | т | 8 500 ₽ |
| Разрушение бетонных и каменных отмосток, причальных стенок экскаватором-разрушителем | м3 | 280 ₽ |
| Ручной и полумеханизированный демонтаж | ||
| Разборка бутовой или каменной кладки гидротехнических сооружений вручную | м3 | 2 600 ₽ |
| Разборка кирпичных стен и перегородок с сохранением материала | м3 | 680 ₽ |
| Ручная разборка бетонных стяжек и полов отбойными молотками | м2 | 210 ₽ |
| Подводный демонтаж и водолазные работы | ||
| Подводная газовая резка металлоконструкций и труб (водолазами) | м.п. | договорная |
| Демонтаж подводных бетонных или каменных массивов с использованием гидромолота на экскаваторе-амфибии | м3 | договорная |
| Извлечение затопленных конструкций и металлолома со дна с помощью плавкрана | т | договорная |
| Подводная алмазная резка железобетонных элементов (стены, опоры, сваи) | м.п. | договорная |
| Демонтаж свайных оснований и шпунтовых ограждений | ||
| Извлечение стальных свай и шпунта вибропогружателем или с применением газорезки | т | 8 500 ₽ |
| Разрушение железобетонных свай гидромолотом или бутобоем | м3 | 5 100 ₽ |
| Газокислородная резка свай и шпунта на габаритный лом (за 1 м.п.) | м.п. | 180 ₽ |
| Специализированная резка и демонтаж | ||
| Алмазная резка железобетонных конструкций канатной пилой (проёмы, разукрупнение) | м.п. | 11 500 ₽ |
| Алмазное сверление отверстий в бетоне и камне (диаметр 25–300 мм) | м.п. | 220 ₽ |
| Демонтаж конструкций мини-роботами (стеснённые условия, подземные выработки) | м3 | 9 500 ₽ |
| Очистка дна и береговой линии | ||
| Удаление илистых отложений и наносов из зоны демонтажа (земснарядом или экскаватором) | м3 | 280 ₽ |
| Зачистка и планировка дна после извлечения конструкций | м2 | 85 ₽ |
| Погрузка, вывоз и утилизация отходов | ||
| Механизированная погрузка бетонного боя и грунта экскаватором с грейферным ковшом | м3 | 55 ₽ |
| Ручная погрузка и уборка после демонтажа (в стеснённых условиях) | м3 | 220 ₽ |
| Вывоз бетонного лома и крупногабаритных отходов самосвалами (20–30 т) | м3 | 450 ₽ |
| Вывоз смешанного строительного мусора на лицензированный полигон | м3 | 580 ₽ |
| Сдача и вывоз лома чёрных и цветных металлов с оформлением документов | т | договорная |
| Финальные работы и отчётная документация | ||
| Сортировка отходов на площадке (бетон, металл, камень, дерево) | м3 | 140 ₽ |
| Очистка территории и акватории от остатков строительного мусора и обеспыливание | м2 | 85 ₽ |
| Оформление актов скрытых работ и полного пакета исполнительной документации с фотоотчётом | усл. | 9 000 ₽ |
Услуга демонтажа гидротехнических сооружений включает полный комплекс работ по разборке, разрушению или вывозу объектов, взаимодействующих с водной средой. В перечень таких сооружений входят плотины, дамбы, шлюзы, водосбросные каналы, берегоукрепительные конструкции, причальные стенки, опоры мостов и иные инженерные системы, расположенные в акватории или в непосредственной близости от воды. В Новокузнецке данная услуга востребована при реконструкции промышленных зон, обновлении коммунальной инфраструктуры, расчистке русел рек и подготовке территорий под новое строительство. Частные заказчики обращаются за демонтажем ГТС при ликвидации аварийных участков на собственных участках, расположенных у воды, а также при необходимости освободить прибрежную зону от устаревших конструкций.
Типовые причины обращения включают физический износ материалов, изменение проектных нагрузок, повреждение сооружения в результате паводков или подвижек грунта, а также потребность в замене объекта на более современный аналог. В ряде случаев демонтаж требуется для выполнения предписаний надзорных органов, когда гидротехнический объект перестает отвечать нормам безопасности. Самостоятельный разбор таких сооружений крайне рискован: работа ведется в условиях повышенной влажности, часто с ограниченным доступом, а разрушение несущих элементов может привести к неконтролируемым обрушениям, подтоплениям или повреждению соседних построек. Именно поэтому поручать демонтаж гидротехнических сооружений следует специалистам, владеющим профильной технологией, имеющим опыт работы в сложных гидрогеологических условиях и располагающим необходимым оснащением для безопасного выполнения всех этапов.
Демонтаж гидротехнического сооружения всегда начинается с визуального и инструментального обследования объекта. На этом этапе специалисты оценивают степень разрушения материала, характер арматуры, наличие скрытых полостей и уровень грунтовых вод. По результатам осмотра разрабатывается технологическая карта, в которой определяется очередность воздействия на конструкцию: от вспомогательных элементов к основным несущим узлам. Такой подход позволяет сохранить устойчивость объекта в процессе разборки и исключить внезапные обрушения. Следующий шаг — подготовка площадки: ограждение зоны работ, отключение инженерных коммуникаций, если они подведены к сооружению, и установка систем водоотлива для поддержания безопасного уровня воды в рабочей зоне.
Непосредственная разборка ведется с применением различных типов оборудования. Ручной инструмент — гидравлические ножницы, отбойные молотки, алмазные пилы и перфораторы — используется на участках, требующих высокой точности, а также внутри замкнутых пространств или в местах с ограниченным подъездом. Для основных объемов бетона, железобетона и каменной кладки привлекается специализированная техника: экскаваторы с гидромолотами, краны для строповки и вывоза крупных блоков, бульдозеры для перемещения отходов. В тех случаях, когда демонтируемое сооружение находится в воде, применяются плавучие средства и оборудование с удлиненной стрелой, позволяющее вести работы с понтонов или береговой линии. Важной частью порядка работ является постоянный контроль состояния ограждающих дамб и временных перемычек, если они возводятся для осушения зоны демонтажа.
На всех этапах строго соблюдаются правила безопасности: каждый сотрудник обеспечен средствами индивидуальной защиты, включая страховочные системы, непромокаемую спецодежду и обувь с защитой от проколов. Проводятся регулярные замеры уровня газов в замкнутых выемках, а также контроль устойчивости откосов и временных креплений. Особое внимание уделяется безопасному падению обломков — чтобы фрагменты не скатывались в воду и не создавали заторов. По завершении основной разборки выполняется сортировка материалов: металл отделяется для последующей сдачи в переработку, бетонные и каменные отходы готовятся к вывозу. Весь процесс ведется в соответствии с утвержденным проектом производства работ, что гарантирует предсказуемость каждого этапа и защиту персонала и окружающих объектов.
Стоимость демонтажа гидротехнических сооружений формируется индивидуально под каждый объект и не имеет единого тарифа. На итоговую смету влияет прежде всего объем предстоящих работ: общая протяженность сооружения, толщина стен, глубина заложения фундамента и количество арматуры. Существенное значение имеют условия доступа к объекту — наличие подъездных путей для тяжелой техники, удаленность от мест складирования отходов, необходимость использования плавсредств или устройства временных дорог. Также в расчет включается состояние конструкций: монолитные железобетонные плиты требуют иного подхода и затрат по времени, чем сборные элементы или деревянные укрепления. Дополнительным фактором становится необходимость вывоза и утилизации мусора, в том числе раздельного сбора металлолома и инертных фракций.
При подготовке коммерческого предложения для государственных или крупных промышленных заказчиков мы учитываем требования к обоснованию цены. В таких случаях расценки в смете могут опираться на федеральные единичные расценки (ФЕР), государственные элементные сметные нормы (ГЭСН) и классификатор ОКПД 2, что позволяет согласовать бюджет с контролирующими органами и обеспечить прозрачность расчетов. Для частных лиц и коммерческих структур используется упрощенный порядок оценки, основанный на трудозатратах и фактическом расходе ресурсов. Мы всегда детализируем смету по этапам, чтобы заказчик видел, за что именно платит: предпроектное обследование, работа техники, ручной труд, вывоз и утилизация отходов, а также временные мероприятия по водоотливу и укреплению откосов. Окончательная цена фиксируется после выезда специалиста на площадку и утверждения технологической схемы, что исключает дополнительные начисления в процессе выполнения.
Мы предлагаем комплексный подход к демонтажным работам, при котором заказчик получает готовый результат без необходимости самостоятельно организовывать отдельные этапы. Под ключ означает, что мы берем на себя весь цикл: от первичной консультации до финальной уборки территории. Путь начинается с вашей заявки — вы звоните или оставляете сообщение с описанием объекта и задачи. Наш специалист оперативно связывается с вами, чтобы уточнить адрес, характер сооружения и примерные сроки. Далее организуется выезд инженера на место: он проводит осмотр, выполняет необходимые замеры, оценивает сложность доступа и состояние окружающей инфраструктуры. По итогам этой встречи готовится техническое решение с указанием этапов, перечня необходимой техники и предварительного графика работ.
После согласования всех условий мы подготавливаем объект к демонтажу — ограждаем опасные зоны, организуем водоотводные мероприятия, если это требуется, и доставляем оборудование на площадку. Сам демонтаж ГТС выполняется в установленные сроки с регулярным информированием заказчика о ходе процесса. На всех стадиях мы контролируем соблюдение технологии и правил безопасности, чтобы исключить повреждение соседних конструкций и сохранить уровень грунтовых вод в допустимых пределах. По завершении разборки проводится тщательная уборка: собранный мусор грузится в самосвалы и вывозится на полигоны или пункты переработки, а рабочая зона остается чистой и готовой к дальнейшему использованию. Такой подход позволяет вам не тратить время на поиск субподрядчиков для каждого этапа, а получить аккуратно выполненную работу без простоев и задержек. Чтобы заказать демонтаж гидротехнического сооружения в Новокузнецке, достаточно оставить онлайн-заявку на сайте или позвонить по контактному телефону — мы обсудим детали и предложим удобное время для выезда специалиста.
| Оформите заявку на сайте, мы свяжемся с вами в ближайшее время и ответим на все интересующие вопросы. | Оставить заявку |
|---|
| г. Новокузнецк, площадь Побед, 1к106 | |
| +7(900)627-20-06 | |
| dmntsrvce@gmail.com |